图：浙江嘉兴一家卫生院启用无人机运送医疗用品，为患者打开“天空通道”。\新华社
作为全球前瞻性布局的产业，低空经济拥有万亿级市场空间，已成为推动经济社会创新发展的新引擎。各地争相布局低空经济，希望依托新技术拓展新市场。据统计，内地已有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，全国15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到明年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。
根据工信部赛迪研究院相关报告显示，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元（人民币，下同），增速为33.8%。而根据中国民航局的预测，到2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。此外，世界各国也正在采取多种举措加快低空领域布局，以引领城市空中交通的革命。据罗兰贝格研究预测，到2050年，全球低空经济市场规模将超过60万亿。
作为新蓝海，低空经济已“飞入寻常百姓家”。中信建投研报指出，低空经济在缓解城市拥堵，缩短城际间通行时间以及医疗救援、应急、旅游观光、物流等领域具有广阔发展前景。2024年1月正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为低空经济发展打开了政策空间，中国国产通航产业链经过多年的积累，已经具备较强的竞争力，无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等硬件以及网络基础设施如空管雷达、空管系统等均有公司布局。此外，在航空材料、发动机、航电系统等产业链中上游等环节，中国也已经具备较强的研发生产能力。\大公报记者王珏、凯雷
