图：游客在四川南充体验无人驾驶载人航空器。
今年以来，随着“低空经济”首次被写入政府工作报告，产业发展驶入快车道。目前，多地已陆续开展了数量众多的直升机观光、空中游览等低空航空旅游项目。但仍停留在单一的低空观景模式上，在多类型低空旅游产品和行程方面发展不足，无法充分满足不同层次消费者的消费需求，低空消费市场还需进一步开拓。
与美国等国家相比，当前中国通用航空主要集中在工农业和社会公共服务类，占市场总额的80%以上；而公务飞行和私人飞行只占18%左右，且全国能够实现全年持续稳定运行的通用航空线路不足10%。而美国的私人、公务、商务飞行及旅游观光类的飞行总时间占比达到65%左右。\资料来源：低空经济产业网
