传统车企转型难
传统车企向电动汽车等新能源汽车转型，需要投入大量研发成本，技术转型棘手且昂贵。此外，传统车企的汽车售价偏高，在市场上缺乏吸引力。
政府政策变化
多国的政府补贴政策，对于汽车产业影响巨大。欧盟宣布从2035年起停止销售燃油车，多国出台的电动车转型政府补贴政策，受到本国经济状况影响，未必能持续。美国候任总统特朗普计划废除拜登政府的《通胀削减法案》中有关电动车的优惠补贴政策。
销量下滑 冲击供应链
生活成本飙升，消费者对汽车需求疲软，导致销量下滑。欧洲新车销量在11月出现下滑，尤其是电动车销量明显放缓。日本车企在中国市场和东南亚市场面临挑战，本田今年在华销量大减31%，日产在华销量减少11%。
关厂裁员 工人罢工
由于利润下滑，全球多间大型车企纷纷公布裁员计划，引发工人罢工。大众汽车拟德国至少关闭3家工厂和裁员3.5万人。博世、ZF、舍弗勒等汽车零件供应商，正推动裁员计划。瑞典电池商北伏（Northvolt）11月申请破产保护。\大公报整理
